Bilinen sorunlar › Elektrikli bisikletler
8 kaynaklı rapor ve satın almadan önce neye bakmanız gerektiği. Her biri, bildirildiği sayfaya bağlantı verir.
Bir sahip, EF1'in bataryasının şarj olmayı durdurduğunu ve hiçbir onarım atölyesi veya yedek batarya bulunamadığını bildiriyor, bu da bisikleti fiilen kullanılamaz hale getiriyor çünkü desteksiz sürmek için çok ağır.
Neye bakmalı. Satın almadan önce, pazarınızda bir yedek batarya veya onarım yolu olduğunu doğrulayın; batarya ölürse bisiklet kullanılamaz hale gelebilir.
Bildirildiği yer: reclameaqui.com.br
Sahip şikayeti (Kasım 2024, Brezilya): batarya tamamen şarj olmayı bıraktı ve hiçbir onarım veya değişim kanalı yok, bu da bisikleti elektrik desteği olmadan kullanılamaz hale getiriyor.
Neye bakmalı. Satın almadan önce, pazarınızda yedek bir bataryanın gerçekten temin edilebildiğini doğrulayın; EF1 ağırdır (14,5kg) ve destek olmadan pedal çevirmek pratik değildir. Batarya, birçok pazarda resmi parça kanalı olmayan tek arıza noktasıdır.
Bildirildiği yer: reclameaqui.com.br
Vietnamlı sahip başlığı: pil aralıklı olarak şarj olmuyordu (kırmızı ışık yanıp sönüyordu), sonra tamamen şarj olmayı durdurdu; yeni bir şarj cihazı satın almak yardımcı olmadı ve pilin kendisinin arızalı parça olduğu doğrulandı.
Neye bakmalı. EF1 pili şarj olmayı durdurursa, yeni bir şarj cihazı bunu düzeltmez — pil paketinin kendisi arızalanıyor. Kıt ve pahalı olan (mevcut olduğunda €250+) tam bir pil değişimi için bütçe ayırın.
Bildirildiği yer: tinhte.vn
Koreli sahip incelemesi (Ağustos 2022): satın almadan sonraki 2 hafta içinde güç arızası; pil tamamen şarj edildi, yeniden yerleştirildi, kablolar gözle kontrol edildi — hiçbiri yardımcı olmadı. Servis merkezi deneyimi kötüydü.
Neye bakmalı. Erken elektrik arızası belgelenmiştir; bisiklet güç kaybederse, temel sorun giderme (pili yeniden yerleştirme, kablo kontrolü) bunu çözmeyebilir ve servis desteği bölgeler arasında tutarsızdır.
Bildirildiği yer: prod.danawa.com
İspanyol bir batarya tamir satıcısı, EF1 bataryasının piyasada kıt olduğunu ve makul fiyatlı bir yedeğin bulunmasının zor olduğunu belirtiyor, bu yüzden hücre düzeyinde değişim sunuyorlar.
Neye bakmalı. Yedek bataryanın tedarikinin zor ve maliyetli olma ihtimaline bütçe ayırın; bu bisiklete uzun vadeli güvenmeden önce pazarınızdaki bulunabilirliği kontrol edin.
Bildirildiği yer: repararbaterias.es
Bir İspanyol onarım ilanı (Wallapop), EF1/EF2 için batarya paketi değişimi sunuyor ve açıkça 'ölü bataryalar veya şarjsız' olanları hedefliyor — batarya arızasının bir onarım pazarını ayakta tutacak kadar yaygın olduğunun kanıtı.
Neye bakmalı. Batarya arızası bilinen, yaygın bir sorundur; onarım hizmetleri bazı pazarlarda (İspanya) mevcuttur ancak resmi Xiaomi kanalları değildir. Ödeme yapmadan önce onarımcının kimlik bilgilerini doğrulayın.
Bildirildiği yer: wallapop.com
Bir İspanyol pil tamir atölyesi EF1 pilini €250 olarak listeliyor, şu anda stokta yok ve piyasa kıtlığının makul fiyatlı bir yedek bulmayı zorlaştırdığını açıkça belirtiyor.
Neye bakmalı. Yedek piller kıt ve pahalı (€250+); bunu toplam sahip olma maliyetine dahil edin. Satın almadan önce stok durumunu doğrulayın.
Bildirildiği yer: repararbaterias.es
Bir Birleşik Krallık satıcısı EF1 için 'orijinal' AB versiyonu yedek batarya (36V 5800mAh) sunuyor, ancak alıcılara sipariş vermeden önce şarj portu tiplerini doğrulamalarını söylüyor — bu da varyantlar olduğunu gösteriyor.
Neye bakmalı. Bataryayı değiştirirken, şarj portu/bağlantı tipinizin yedekle eşleştiğini doğrulayın; tüm EF1 bataryaları birbiriyle değiştirilebilir değildir.
Bildirildiği yer: besbike.co.uk
Kriko bir ilanı okur ve bu sorunlardan hangilerinin o ürüne uyduğunu söyler. Bilgisayarınızda çalışır, hesap gerektirmez ve ücretsizdir.
Bu maddeler, her birinin altında bağlantısı verilen sayfalardan derlenmiştir: kullanıcı forumları, onarım rehberleri ve servisler. Belirli bir ürünün teşhisi değildir; satın alacağınız ürünü dikkatle kontrol etmeniz yine de gerekir.
Metin, Kriko Electric bikes kataloğundan (sürüm 0.1.1) alınmıştır, CC-BY-SA-4.0 lisansıyla.
